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terça-feira, 29 de novembro de 2011

lei anti-garupa

 
São Paulo à noite: 90% dos carros só levam uma pessoa…
O projeto aprovado pela Assembléia Legislativa de São Paulo é inconstitucional e inepto, vulgo burro. Assim como as cidades chinesas que proibem a circulação de motos, o tal deputado Hato deveria propor a proibição de facas de cozinha, tampas de bueiro, buracos de metrô, motéis, jogos de azar (inclusive loterias), chuvas, enchentes e desabamentos,etc.
Marginais em potencial?
Combater o crime é louvável, mas deve-se atacar as causas de maneira séria. A lei do Hato é como proibir as pessoas de saírem de casa em dias de chuva para evitar a gripe. Alguém avise ao Mr. Hato que moto é meio de transporte, que alivia os congestionamentos e evita um caos ainda maior nas vias públicas, em São Paulo ou outro lugar qualquer.
Ou trabalhadores com um pouco mais de independência, vale dizer, qualidade de vida?
É de admirar que a Abraciclo não tenha tomado as providências necessárias para conter essa aberração, mas ainda está em tempo. As motos já representam 25% da frota nacional de veículos, com perspectiva de ser maioria em menos de 10 anos. O sr. Hato e seus pares poderão perder os presumíveis veículos de representação da Assembléia, seria recomendável substituí-los por motocicletas, que não  para o bem do povo, estariam impedidas de transportar  políticos, nos comandos ou na garupa; o Hato e seus pares teriam que se locomover através do transporte público.
Olha o espaço ocupado pelas motos em relação aos outros veículos…
Que tal sugerir que os políticos paulistas passem uma semaninha se deslocando exclusivamente de ônibus, trem ou metrô. Em pouco tempo eles iriam se conscientizar dos benefícios das motocicletas e da bobagem que estão fazendo.
São Paulo tem rodízio de placas há anos, mas não resolve os nós diários no trânsito…
Enfim, como de hábito, tudo pode acontecer.
É bom lembrar que marginais  também agem a pé…
de navio…
e avião…
Polícia também leva garupa…
Proíbe aí, Assembléia…
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Deputado Jooji Hato e Governador Geraldo Alckmin,
 Como cidadão paulista e paulistano venho manifestar meu DESCONTENTAMENTO com a lei estadual que proibe os garupas nas motos.
Ao invés de aprovar leis que ferem o direito constitucional de ir e vir vocês deveriam estar preocupados em medidas mais inteligentes como:
1) Implementar uma licença especial para motoboys;
2) Dificultar o exame de pilotagem para profissionais;
3) Aumentar o policiamento e as blits de motos de dia de semana e principalmente no final de semana;
4) Impedir que veículos aprendidos no patio por infrações reincidentes sejam resgatados por seus proprietários;
5) Aumentar a taxa para devolução de veículo aprendido em pátio;
6) Coibir o comércio ilegal de peças roubadas que alimenta o roubo de motos;
SEGURANÇA é dever do ESTADO !!!! Para isso que pagamos IMPOSTOS !!!!!
Não venham transferir o ônus que é do ESTADO para o CIDADÃO !!!
Identificar os motociclistas e inventar despesas com capacetes e coletes não vai resolver o PROBLEMA.
ME PROIBIR de andar com MINHA ESPOSA NA GARUPA  é um total absurdo !  E em QUALQUER DIA DA SEMANA !!!! Ou os Srs. acham que bandido descança no final de semana ?!?!
Pela LÓGICA DESTA LEI, logo não poderemos mais ANDAR DE CARRO COM 4 PESSOAS, pois estaremos comentendo o crime de FORMAÇÂO DE QUADRILHA !!!!
Isso vai é se tornar mais um FONTE DE ARRECADAÇÃO para o ESTADO !!!!
Parem de dar dinheiro a QUEM NÃO TRABALHA (Exemplo: auxílio reclusão para presidiários) ao invés de atrapalhar a vida dos TRABALHADORES que tiram seu sustento com a moto.
Motociclista que ERRA e ABUSA deve ser punido, porem não com MEDIDAS ESTAPAFÚRDIAS como essa lei apresentada pelo Sr. Deputado !
SEJAM MAIS INTELIGENTES !!!!
Governador Alckmin: Vete esta LEI ANTICONSTITUCIONAL !!!
Elcio Abrahão
Motocilista, cidadão
P.S:  Companheiros motociclistas: mandem e-mail para eles para que saibam de nosso descontentamento.

email: hato@al.sp.gov.br

email: galckmin@sp.gov.br
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Bom dia senhores,
gostaria de saber de onde saem estas leis ridiculas e absurdas, como esta de proibir garupa na moto.
Nao acredito que seja da cabeca iluminada dos senhores, isto simplesmente nao pode ser verdade.
Onde ja se viu eu nao poder levar minha ESPOSA ao trabalho, de moto ?
Voces nao percebem como a utilizacao da moto pode ajudar a cidade de Sao Paulo ?
Sem contar os servicos de motoboy, a moto pode reduzir a situacao catastrofica do transito na cidade, retirando carros das ruas…
Voces sabem como funciona isso em Londres ? E em Roma ?
As motos sao incentivadas, podendo inclusive ser estacionadas nas calcadas daquelas cidades, sem ZONA AZUL !!!!
Por favor sr. governador, nao de uma prova de falta de inteligencia sancionando essa sandice…
atenciosamente

Fernando Amaral

Publicado por Fausto Macieira   http://www.mundomoto.esp.br/?p=22509

Eu e meu filho: segundo Jooji Hato, somos bandidos!!!


André Garcia http://bestriders.com.br/?p=24059

quarta-feira, 16 de novembro de 2011

Mundial de Motovelocidade – Depois de 41 anos de corridas, Suzuki confirma retirada do Mundial!

A Suzuki vai deixar saudades…
Confirmado: a Suzuki está fora da MotoGP em 2012. A fábrica, finalmente, revelou o que todos esperavam,  sob pressão de um prazo do cada vez mais mal-humorado chefão da  Dorna, Carmelo Ezpeleta.
Embora não tenha havido nenhuma confirmação oficial da fábrica, os executivos japoneses preparam  uma declaração para ser lançada na próxima semana, e os membros da equipe  Rizla Suzuki foram informados na semana passada que não haveria nenhuma entrada para 2012.
Denning: o milagre não veio…
O e-mail do chefe de  equipe Paul Denning gerente insinuou um possível retorno em 2014. Denning não foi capaz de confirmar ou negar a retirada, dizendoque  teria que esperar até que a palavra oficial do Japão. “Mas quanto mais tempo a situação não é clara,  mais negativa torna-se”, acrescentou.
Ezpeleta: paciência tem limites…
Ezpeleta perdeu a paciência no GPde Valência,  dando um prazo de Suzuki sexta-feira seguinte, para decisão, a fim de que o lugar da Suzuki seja  dado a uma entrada de equipe CRT.
A moto era linda, mas lenta…
A equipe, incluindo o piloto Alvaro Bautista, aguardou a decisão por meses. Bautista finalmente pulou fora do barco dois dias depois da última corrida, incapaz de recusar uma oferta da San Carlo Gresini, para ocupar o lugar  deixado vago pela perda de Marco Simoncelli.

O último título foi em 2000, com Kenny Roberts Junior…
O atraso foi porque várias facções dentro da Suzuki estavam em disputa. Os departamentos de marketing e competições foram favoráveis a permanência na MotoGP, juntamente com a rede de concessionárias internacionais, mas outros achavam que a diminuição do mercado de superbike, o de scooters crescendo e as vendas comprimidas  significam que o investimento em  corridas está  se tornando irrelevante.
A equipe doidona Rizla também deixa a MotoGP.
A Suzuki culpou a situação econômica mundial, quando eles cortaram a equipe  para um piloto para este ano. Os problemas econômicos da empresa se agravaram  não só pela queda geral no mercado, mas também por desentendimentos com a Volkswagen, menos de dois anos do acordo de cooperação entre as duas empresas. Isto pode ainda resultar em uma recompra da participação de 19,9 por cento Suzuki vendida para a Volkswagen em 2009.
Que pena…
A possibilidade de um retorno  em 2014 está de acordo com informações  do Japão de que o departamento de competições quer  dar continuidade ao desenvolvimento do motor. Havia dois projetos de 1000cc, sendo um V-quatro, como a GSV-R, e um  em linha, como nas motos de rua. O último é pensado para ser a opção preferida.
No GP do Japão em Motegi, o ex-piloto da GP Nobuatsu Aoki confirmou que ele tinha testado de uma máquina de 1000cc, “ainda com um monte de problemas.”
O grid de 2011: que saudades do SuperSic…
Com a retirada Suzuki cai para 12 o número de motos de fábrica no grid da  MotoGP no próximo ano.
• Yamaha terá  quatro pilotos: Lorenzo, Spies, Dovizioso, Crutchlow.
• Honda reduz de 6 para 4: Stoner, Pedrosa, Bautista na Gresini  e Stefan Bradl na LCR.
• Ducati também reduz para 4 : Rossi, Hayden, Barbera (Pramac) e Karel Abraham.
Agora só tem um jeito: que venham as CRT’s!
MotoGP 2012 é no SporTV, o Canal Campeão!

Jorian Ponomareff mostra todo seu talento no drift

Este é mais um vídeo do jovem piloto francês Jorian Ponomareff mostrando toda sua habilidade sobre duas rodas. Desta vez ele deixa as acrobacias um pouco de lado para mostrar seu talento no drift. Acompanhe!

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